记者近日从南昌轨道交通1号线子固路地铁站施工现场了解到，子固路地铁站进展顺利，预计在2013年10月进行主体结构封顶，2014年6月全面完工。

记者在现场看到，施工人员分布在各个施工节点，进行基坑开挖等稳定结构施工，而该站规划区域内的建筑已全部拆除。据现场一位施工负责人表示，截至目前，子固路地铁站84幅地连墙已全部完工。主体结构封顶后，将恢复原有的中山路路面。

由于子固路地铁站地处繁华路段中山路附近，周边布满了高层、老旧建筑。如何克服地铁地下工程施工对周围建筑物的影响成了施工方首要解决的问题。

“我们根据设计调查，对周边高层建筑采取了加固措施，在房子周围形成一个封闭的包围。”轨道交通1号线子固路站相关负责人表示，施工单位还设计了三道支撑。上面有泥土支撑，下面两道是钢支撑，能够保证基坑在开挖过程中保持基根稳定。

此外，施工方每天还将通过城建观测点对周边建筑进行检测，通过计量数据查看房屋及施工基坑的安全性和稳定性。

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近日，记者在轨道交通1号线八一馆站看到，八一馆站目前正处于围护结构施工阶段。

八一馆站位于中山路与象山路的交叉路口下方，是南昌轨道交通1、3号线的“十”字换乘站。1号线车站为地下二层侧式站台车站，车站主体长度为155米，3号线车站为地下三层岛式站台车站。

现场施工人员表示，八一馆站自2012年8月10日晚围挡施工以来，分三阶段实施，前两个阶段主要是进行建筑物加固、1号线3号线围护结构施工等，第三阶段则是车站主体结构和附属结构施工。预计至2015年5月28日将全面完工并恢复交通。