据了解，日前，杭州轨道交通2号线西北段庆菱路站正式开工了，西北段其他站点也马上进入施工期。又获悉，原先计划2017年建成通车的西北段，因为施工期延长，通车时间也要延后了。

14日，记者咨询了杭州市地铁集团，杭州市地铁集团告诉记者，通车时间是否延后存在不确定因素。工作人员说，影响2号线西北段工程完工时间的外因相当多，简单来说，主要有3个方面：

1.交通压力很大，现场施工无法全封闭。大家都知道2号线西北段工程经过的都是主城区的核心区域，地铁车站主体又多设置在主干道的十字路口，本身道路交通十分繁忙，一旦施工，势必对沿线交通带来很大压力。

2.拆迁工作是否顺利。西北段涉及大量拆迁工作，拆迁工作能否顺利推进存在较大的不确定因素，这使得每座车站的土建工程施工周期至少在36个月（不考虑拆迁受阻情况）以上。

3.6座车站施工进度成为关键。2号线西北段工程的节点工期取决于莫干山路、文二路上6座车站的施工周期。

目前这两条道路的车流量大，加上德胜高架西落地工程正在实施，交通已十分拥堵，如果现在开工建设上述车站，两条道路的交通可能出现瘫痪的局面。

按照目前的交通组织安排，莫干山路、文二路上6座车站要待德胜高架西落地工程完工后开展主体结构施工。

目前德胜高架西落地工程计划于2014年3月底完工（市有关部门也在加快施工进度），因此上述6座车站主体结构要到2014年4月份才能开建。以上因素都将会影响到2号线西北段工程的建成通车时间。

另外，2013年可以说是杭州的一个地铁建设大年。

根据杭州市发改委、地铁集团和规划等有关部门消息，杭州地铁二期建设计划上半年获得国家发改委批复的可能性会很大。

从准备的实际情况来预计，获批可能性最大的将是：4号线一期、5号线一期、6号线一期、2号线二期。

杭州市相关部门也表示，2013年力争开工2号线二期和4号线一期，2014年上半年开工5号线一期和6号线一期。