济南与青岛之间将建设高铁，最快2013年启动前期工作，届时济南至青岛间1个多小时即可到达。按照初步规划，拟建的济青高铁将经过临沂、日照等城市，山东省17市快速铁路网规划也将于2013年出台。
记者从山东省发改委了解到，青岛到连云港到上海的沿海高铁要开通建设，青岛—济南的高铁也要加快修建。据了解，济青高铁计划为360公里，设计时速为350公里，届时济南到青岛仅需1个多小时。
济青间现有的胶济客专，于2007年开通动车组列车。2011年京沪高铁通车后，胶济客专在济南通过联络线与京沪高铁“牵手”，并开通了时速300公里的“G”字头列车。目前两地间每日动车车次有20多趟，高峰期基本实现公交化运营。济青间“G”、“D”字头列车运行时速一般为200公里至250公里，单程最快2小时34分，普通列车单程运行从4个小时到6个小时不等，“G”字头列车驶入京沪高铁才提速为300公里/小时。
据介绍，相关部门前期设计了济青高铁南线、中线、北线三套建设方案。由于现有胶济客专途经淄博、青州、潍坊等城市，未来将建设的济青高铁选择南线倾向性更大一些，途经临沂、日照等城市。这将带动临沂、日照等城市的发展，同时也将改变济南至临沂、日照没有高铁的历史。济青高铁建成后，胶济客专将改为城际铁路，而时速在350公里的济青高铁将改为胶济客专。