进度
厦深铁路全线的路基、桥涵、隧道，包括土石方已完成99%，电力、通讯等“四电”配套和站房建设完成50%左右
运营 全线各段均进入扫尾施工，预计9月底联调联试，暂定12月底通车运营
4月16日，记者从潮州方面了解到，目前厦深铁路潮州段已经完成铺轨，是广东境内施工进度最快的一段。目前，厦深铁路全线各段均进入扫尾施工，预计9月底联调联试，暂定12月底通车运营。
厦深铁路全长502公里，按照设计，开通后的厦深铁路时速为200公里，从厦门到深圳只需三四个小时，到潮汕地区更是一小时通达，将成为厦门市民前往广东的最佳选择。同时，厦深客专东接鹰厦、福厦、龙厦铁路，西与京广、广深、广茂铁路相连，将厦门铁路枢纽带入更广阔的全国铁路路网中。
据了解，截至目前，厦深铁路全线的路基、桥涵、隧道，包括土石方已完成99%，电力、通讯等“四电”配套和站房建设完成50%左右，预计全线8月份完成铺轨，9月份进行联调联试，暂定12月底通车运营。
厦门铁路建设指挥部介绍，厦深铁路厦门段内与龙厦铁路厦门段为同一条线路，目前这段铁路已经通车。厦深铁路与龙厦铁路的分叉点在漳州南站，之后厦深铁路朝漳浦、云霄、诏安（三处均设站）方向延伸直至广东境内。
在广东境内，厦深铁路长约357公里，经饶平、潮汕（沙溪）、潮阳（谷饶）、普宁（流沙）、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、坪山、（深）圳北。