16日，记者获悉，田桓铁路的施工、拆迁各项准备工作按照计划平稳有序开展。在现场，施工单位已正式入驻桓仁县，在各项准备工作结束后，“田桓铁路”将于4月18日破土动工，拉开建设大幕。
同时在负责“田桓铁路”建设工作的中铁十八局集团公司在桓的临时办公地点可以看到，数十名工人正在进行基础设施安装调控，施工单位主要工程负责人也同步在和桓仁县项目办的相关领导对“田桓铁路”的建设设施意见和开工方案进行分析探讨交流，全力以赴做好开工前的各项准备工作，努力确保“田桓铁路”如期开工。
据了解，新建田师傅至桓仁铁路是原铁道部与省政府2009年4月21日签署的《关于加快推进辽宁铁路建设的会议纪要》中所列的项目之一。在经过初审项目、评定、立项、审核后，2010年5月由沈阳铁路局勘察设计院负责设计。“田桓铁路”项目总投资28.1152亿元，其中桓仁境内15.46亿元，铁路由本溪县引出，途径溪田线，接入桓仁通灌线花脖山站，线路总长73.95公里。其中桓仁境内线路长40.63公里，途径八里甸子村、秀里村、柞木台村、马鹿泡村、韭菜园子村和普乐堡老漫子村，建设等级为国家II级，属客运、货运线路，项目工期3年半，预计2017年10月竣工并投入使用。
“田桓铁路”的开工建设不仅打通了与本溪铁路交通运输的瓶颈，同时将为支持振兴东北老工业基地战略实施，促进沿线资源开发和地方经济发展起到积极推动作用。