记者4月6日从相关部门了解到，伴随着合肥市轨道交通2号线的建设，金寨路和宿州路两大站点附近一批建筑面临拆除。其中，三孝口天桥也将被地下通道所“替代”，今后，市民穿越长江路与金寨路交口可走地下通道。

据了解，三孝口人行天桥建于1993年。随着轨道交通2号线长江中路段开工日益临近，相关房屋征收工作计划在4月中上旬启动，预计5月中旬后开建。

此次因轨道交通2号线建设涉及庐阳区搬迁的居民共约100余户。目前，搬迁的前期工作已经启动，丈量土地、居民摸底和动员等工作已经开始，共涉及面积约1.6万多平方米，分布在金寨路、宿州路两个站点附近的四个地块。

100多户居民将为2号线让路

搬离合肥市中心的位置，不少人有些不舍。合肥城市轨道交通项目部副经理阳凡解释，最大程度减少搬迁，是轨道设计的一大原则，但从施工的角度来说，不得不拆迁部分建筑物。

在金寨路站点上，需要搬迁的涉及两个地块，占大头的是博物馆公交站点以南到长江中路之间的地块，建筑面积在一万三千平米左右。

合肥城市轨道交通项目部副经理阳凡介绍，这一片区除了建设一个出入口、风亭等轨道配套设施外，还要为5号线的施工预留位置。

在宿州路站点上，解放电影院对面一千多平米的地块将面临着拆迁，这里主要是为轨道风亭和出入口预留位置。

目前，丈量、摸底、动员等工作正在进行。搬迁以后，居民们有望回迁至临泉路以南，畅园新村小区以东的六十多亩地的区域，那里以后会是庐阳区重大工程的复建点。

三孝口人行天桥将被拆除

2号线建好后，会给中心城区带来哪些“福利”？阳凡表示，最大的福利应该是交通环境的改善，目前宿州路长江中路交口、长江中路金寨路交口都是老城区的堵点，2号线的两个站点恰好位于堵点，而轨道的出入口兼具地下通道的过街功能，届时能将大量人流引入地下，缓解地面的压力。

正因为如此，三孝口的人行天桥届时也将不复存在，市民直接从地下通行。

关注焦点：金寨路宿州路站施工 保证双向六车道通行

据介绍，金寨路、宿州路两个站点有望5月动工开建。在老城区施工，是否会影响道路通行?阳凡表示，这两个站点要分三期施工，每期施工时路面是半封闭状态，起码要保证双向六车道的通行，封闭时间一般在6个月左右。