建筑工地尘土飞扬，这种习以为常的现象成为近年来我市空气质量下降的“黑手”之一，也使住在周边的市民叫苦不迭。宁波轨道交通1号线一期、2号线一期等工程建设正在推进之中，涉及的工地非常多，轨道交通是如何开展工地扬尘整治的？
记者昨天来到2号线铁路南站站，这里也是宁波城区面积最大的建筑工地，有多家单位同时在此施工。“防治扬尘，不只是洒洒水、扫扫灰尘。”该项目部常务副经理窦洪羽说，“我们要求作业区、生活区主干道必须用砼硬化，现场道路通畅、平坦、整洁，没有散落物，各类废弃物也能及时清理，这些已经进入常态化的责任管理。”
在工地出入口，记者看到一辆运输车辆正在洗车槽接受冲洗。工人告诉记者，为保障进出车辆彻底无泥土，项目经理部在工区都建有这样洗车槽，利用高压水枪对轮胎及底盘部位进行高压冲洗，从而达到将车轮及底盘彻底洗净的效果，绝不拖泥带水。而冲洗的污水会流入下面的集污井，经过三级沉淀池后排出。
宁波市轨道交通工地扬尘综合整治办主任徐永刚向记者表示，目前在轨道交通1号线、2号线工地上，均设置了渣土车清洗槽和清洗设备，每辆渣土车驶出工地前，前后车轮、车身将被彻底清洗，渣土装运量不超过车厢，以免外运过程中出现“跑冒滴漏”。倘若渣土需要临时在工地存放，施工人员将第一时间对其进行覆盖，避免扬尘或泥水产生。
“我们还要求各个轨道交通建设工地做到10个百分之百，包括沿工地四周连续围挡设置率百分之百，施工现场主要道路硬化率百分之百，运输建筑渣土等车辆密闭率百分之百等。”徐永刚说。