浙江温州市域铁路建设迈出实质性的第一步。温州市定于21日上午举行轨道交通建设动员大会暨市域铁路S1线一期工程开工典礼。工程全长52.22公里，西起桐岭站，东到半岛二站，全线设置20个车站，预计2016年建成。
开工典礼选在温州生态园区铁道南路（京都城北首）的市域铁路S1线SG6B标段举行。这一标段起点上江路站，终止于石坦隧道进口，全长3.7公里，工程内容包括一个高架车站和一段高架区间。据了解，一期工程近期开站17个，远期预留车站3个。近期工程平均站间距3.7公里，项目总投资192.43亿元，项目法人为温州幸福轨道股份有限公司。
市域铁路S1线是全国第一条创新的轨道交通工程。温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司总经理郑华介绍，S1线速度比地铁快，大概可以达到每小时140公里，而载客量也比地铁大，“可以说结合了高铁和地铁的优点，技术标准新，且绿色环保。”
自2010年11月温州市委、市政府提出建设城市轨道交通以来，温州市市域铁路前期项目审批取得了重大突破。2012年9月，国家发改委批复温州市域铁路建设规划；同年11月，浙江省发改委批复S1线一期工程可行性研究报告。
根据国家发改委建设规划批复内容，市域铁路一期工程有S1线、S2线、S3线3条线路组成，总长140.7公里，总投资约500亿元。其中，东西走向的S1线连接铁路温州南站、金温铁路温州火车站、温州永强机场和瓯江口新区灵霓半岛，是构建未来温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的都市快线。