记者19日获悉，武汉黄陂盘龙城至前川，拟建一条现代有轨电车线路，在盘龙城管委会站与轨道交通机场线对接。目前，黄陂区正在准备前期工作。

因机场线绕道盘龙城轨道交通 28号线起点相应调整

根据武汉市轨道交通规划，轨道交通28号线是一条连接主城和黄陂前川的线路。线路原规划起于轨道交通2号线金银潭站，沿盘龙大道、川龙大道至前川，途经盘龙城。但因为轨道交通机场线改成从轨道交通2号线金银潭站引出，设站7座（分别是常青车辆段站、宏图大道站、盘龙城站、管委会站、佳海工业园站、航空总部站、天河机场站），从金银潭站到管委会站这一段与28号线重复，因此28号线必须进行相应的调整。

据黄陂区发改委介绍，目前轨道交通进黄陂前川比较可行的方案是，从地铁机场线的管委会站引出，沿川龙大道进前川。该方案减少了建设里程，可节约部分投资，也可方便市民换乘轨道交通2、3、8号线。

拟建现代有轨电车 未来可升级为轻轨

轨道交通28号线是建设成地铁吗？不是的。28号线属于连接主城区与新城区的线路，根据武汉市轨道交通规划，由于主城区与新城区距离较远，沿途客流较少，而地铁造价高，运营成本也高，因此，连接主城区与新区的轨道交通线路都不会建成地铁。

据了解，28号线拟以最经济的轨道交通形式建设，那就是现代有轨电车。

城市轨道交通主要包括地铁、轻轨和有轨电车三种形式。三种形式相比，各有优劣。

在投资方面，地铁造价最贵，每公里造价7亿元左右，但运力最大；轻轨造价居中，每公里造价4亿元左右；现代有轨电车造价最低，每公里2.5亿元左右，但运力相对较小。

在政策方面，地铁和轻轨需要国家发改委批准，而现代有轨电车审批权在省内，审批流程少一些，因此速度更快。

现代有轨电车是个什么样？上海市首条现代有轨电车已于2010年通车，与传统的双轨电车相比，现代有轨电车采用的是单轨。

不过，上海有轨电车的轨道建在地面，而28号线的轨道是建设在空中的高架上面，拥有独立的路权，感觉更形似轻轨。据透露，28号线计划按轻轨标准做好预留，待沿线土地增值、客流饱合后，就能升级为轻轨。

未来，黄陂区境内的轨道交通将达到三条。最先通车的将是轻轨汉口北延长线，计划2014年通车，可拉动汉口北的发展；其次是轨道交通机场线，计划2015年通车，可拉动盘龙城的发展。