杭州轨道交通4号线一期工程3月2日开始第一次环评公示，感兴趣的可登录杭州地铁集团官网(www.hzmetro.com)，点击右上角浮标就可看到。

一般地铁工程的第一次环评主要是线路规划介绍，先让市民了解线路走向和工程概况；第二次环评涉及对环境影响的监测和调查，会请市民来提意见。

从这次轨道交通4号线一期工程的第一次环评公示中，我们可以看出其具体经过的路段――自浦沿镇东冠路站起，沿浦沿路、东信大道、钱塘江底、复兴路、钱江路、富春路、庆春东路、新塘路，经火车东站西广场，终止于彭埠站。

线路全长20.8公里，全部为地下线，设地下车站18座，设七堡停车场1座。

在杭州市的轨道线网中，轨道交通4号线和1号线形成一个“双C”，它可以说是城北最主要的一条地铁线路。在杭州市地铁二期的建设计划中，4号线一期工程一旦审批下来，首当其冲要建。

这是因为，2014年2号线东南段(萧山朝阳村站-钱江路站)要建成，如果没有4号线，就无法和1号线连通。

轨道交通4号线一期可在4个地方，连通轨道交通1号线和2号线：近江站，连通1号线；钱江路站，连通2号线；彭埠站和火车东站站，又连通1号线。

其中彭埠站和火车东站，其实是一组双向同台换乘站，就和1号线的西湖文化广场站与武林广场站一样。

当然，远期，轨道交通1号线和2号线，还可以在凤起路站直接换乘。但凤起路站属于地轨道交通2号线的西北段，按照现在的建设进度，2014年估计完不成。

杭州地铁集团说，接下来马上会进行轨道交通4号线一期工程二次环评公示，届时将对4号线周边环境影响、拟采取的环保措施等方面进行公示，请大家多多提建议和意见。