21日，记者获悉，珠海有轨电车规划有7条线，一号线从城轨珠海北站至拱北珠海站，全长约40公里，投资76亿元，预计3月底前动工，2014年航展前建成开通。
有关人士表示，传统的有轨电车采用空中供电，城市上空要建电线网，地面轨道突出，严重影响市容市貌，占用路面资源。而珠海建设的现代有轨电车由北车集团生产，是世界先进技术首次在国内应用。该车采用100％低地板，依靠地面供电系统，可直接在地面停靠，残疾人车可自由上下；轨道直接在现有道路上铺设，可与其他车辆共享路面资源；而且无吊挂电力网，不影响市容美观，兼具城市观光功能。是绿色环保、符合“生态文明新特区”定位的交通项目。
有关人士还表示，经专家考证，珠海的地形、地貌、结构特征不适合建地铁，而且地铁的造价是有轨电车的3倍。有轨电车每节车厢可装载约300人，相当于四五辆公交车，因此可以缓解城市交通拥堵，适合珠海这样的城市。珠海建设有轨电车将打响珠海有轨电车生产示范基地第一炮。