规划内容
　　
三号线延长段“提速”至2015年前开建
　　
       一个月前，《广州市2011至2015轨道交通建设方案》开始对外公示。记者发现昨天提交人大常委会审议的方案吸收了部分公众意见，对公示方案进行了修改。
　　
       广州市发改委的有关负责人昨天称：经公示后，结合公示中市民反馈的意见，在2015年前建设的新线稍做调整。比如三号线东延段（番禺广场至清流）这一次也列入了2015年前开建的范围。“此前公示征求意见时，反馈认为开建的必要性很强，所以将其纳入2015年建设计划。”
　　
       在广州市政府提交审议的材料里显示：拟纳入2015年前建设的新线包括十三号线（东西快线）首期鱼珠至新塘象颈岭段；三号线东延段（番禺广场至清流，视城际线协调情况，如佛莞城际线行经番禺广场、亚运城走廊、则缓建三号线东延段）等9条新线，总长约248.7公里。按照目前工期计划，截至2015年底将累计开通475.6公里，在建86.2公里。
　　
2020年：内环路以内站点覆盖率直逼伦敦
　　
       昨天一并提交审议的还有修改完善后的《广州市2020年轨道交通线网规划方案》。广州市规划局副局长周鹤龙介绍，2020年，广州内环路以内轨道交通站点600米覆盖率将达到80%，“也就是说，内环路80%的区域走600米可到地铁站”。基本达到国际大都市水平（伦敦为88%）。
　　
       周鹤龙称，到2020年广州市轨道交通线路规划共16条，形成“环线+十字快线+对角线”的结构，线网规模将达到666公里，站点330座。届时，广州市域1小时轨道交通时空圈将形成。它既加密了中心城区的网线，地铁将可直达东风路、黄埔大道、滨江路和二沙岛等，还强化中心区与外围联系，实现了“区区通轨道”，同时让中心区外围的番禺、花都、南沙、萝岗、增城和从化基本可以在1小时内到达市中心。
　　
       地铁线网还将使各主要对外客运枢纽（航空、铁路、公路、水运）实现无缝衔接。仅珠三角城际轨道交通就有11条线路接入广州，广州境内里程约350公里。包括广清线、穗莞深线（含琶洲支线）、广惠线、广莞惠线、广珠线、广佛线、广佛江珠线、广佛肇线、广佛西环线、肇顺南线、中南莞线等线路。接入广州的主要枢纽9处，包括外围的广州北站、白云机场、新塘、广州南站、南沙客运港等5处，以及中心城区的广州火车站、火车东站、琶洲和白鹅潭等4处。11条珠三角城际线入广州后，将基本实现广州与珠三角城市1小时轨道交通互达目标。
　　
2040年：再新增4条线路
　　
       周鹤龙昨天亦介绍了2040年广州的轨道交通规划远景：在2020年的线网规划基础上，2040年规划还将增新线4条。届时，广州交通网将由20条城市轨道线和11条珠三角城际轨道线组成，线网总里程1164公里，其中城市线811公里，城际线（广州段）约350公里。
　　
        新线分别为：十五号线（南沙环岛线）：小南沙岛-灵山-横沥-万顷沙，线路长30.5公里，设站15座；十七号线（紫坭线）：紫坭-莲花山，线路长25.7公里，设站11座；十八号线（沙湾线）：市桥-莲花山，线路长31.3公里，设站15座；十九号线（滨江路）：穗盐路-岑村，线路长29.9公里，设站21座。
　　
       此外，八号线将从白云湖-万胜围，延伸到化龙；九号线（花都线）也将从原高增-飞鹅岭延长至森林公园，远期与三号线贯通运营；十四号线（从化线）从火车站-养生谷延伸至良口。
　　
链接
　　
2011-2015年9条新线基本情况
　　
十三号线（东西快线）首期：为做好与穗莞深城际线的连接，并避免多条线路同时开工对城市交通造成影响，考虑首期先建设鱼珠至新塘象颈岭段。该段长28.3公里，投资约132.16亿元。
　　
八号线北延段：为疏解同德围地区交通，支持白云湖发展，并为后续的环线提供车辆段等运营条件，该线由在建的文化公园站北延至白云湖，全长15.0公里，投资约94.2亿元。
　　
十一号线（环线）：线路行经琶洲、新滘南路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里，总投资约253.55亿元。
　　
十四号线首期及支线（从化线及知识城线）：先行考虑建设主线嘉禾至街口段及支线（知识城线）新和至知识城段，主线长51.2公里，知识城线长13.4公里，投资合计约211.68亿元。
　　
十三号线（东西快线）二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里，投资约141.75亿元。
　　
三号线东延段：由番禺广场站沿规划的长南路至清流，在低涌站与四号线换乘，线路长12.2公里，总投资约55.94亿元。该线对改善番禺区东部交通条件，支持广州新城发展具有重要意义。
　　
七号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里，投资约56.5亿元。
　　
四号线南延线：自金洲经南沙客运港延伸至南沙资讯园，长11.7公里，投资约41.11亿元。
　　
十六号线（荔城线）：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里，投资约110.95亿元。