重庆市轨道公司26日发布消息，目前轨道交通3号线南延伸段二塘-鱼洞各项准备工作已完毕，12月28日下午两点开通试运营。

站点  10个车站只开通7个

重庆市轨道公司介绍，3号线南延伸段于2010年开工建设，全长约16.5公里，设车站10座，总投资约57亿元，是巴南区的核心交通动脉。

二塘-鱼洞段开通后将与已投运的3号线一、二期工程全面贯通，并与已通车的轨道交通1、2、6号线共同构成主城轨道交通线网骨架，极大地改善沿线市民的出行条件。3号线全长约56公里，是目前世界上最长的一条跨座式单轨交通线路。

全线跨两江连五区，沟通南北，是轨道交通线网中南北方向的骨干线，也是重庆市跨区域最多的一条轨道交通线路。3号线南延段共10个车站，均为高架车站。岔路口站、花溪站和金竹站本次暂缓开通。

时间  运营时间7:30-20:30

28日下午两点，重庆市民可以乘坐轻轨列车去鱼洞。重庆市轨道公司介绍，试运营初期计划运营时间：7:30—20:30。

针对收班较早，开班较晚，该公司解释说，试运营初期设备处于磨合期，在保证安全运营的同时，还需要对设备系统、服务系统与乘客间的适应性进行检验和改进，所以初期定下了这个时间段。今后会根据客流变化调整运营时间，合理延长运营时间，尽可能方便市民出行。

同时，为了降低乘客拥挤带来的运营安全风险，在上下班高峰时段或出现大客流时可能采取进站限流，有序避开客流尖峰。

列车  鱼洞-机场只有一路车

开通初期，并不是每一辆列车都到江北国际机场。3号线全线开行鱼洞-江北机场为交路1，九公里-江北机场为交路2，四公里-重庆北站为交路3。二塘-鱼洞段列车运行时间为25分钟左右。鱼洞-江北机场段全程列车共运行约94分钟。

而鱼洞-江北机场段列车发车间隔时间也不一样，最短3分半一班车，最长一班车需要等14分钟。因轨道交通线路大多在城市核心区内，车站间距较小，平均运行速度约40千米/小时（含停站时间）。

3号线的列车均可实现自动驾驶，起步、换挡、加速、刹车都是远程控制。自动驾驶的列车停车时，每次误差的位置不会超过正负30厘米。驾驶员负责开关门的操作，以及根据现场情况做辅助性判断。

3号线二塘-鱼洞段车厢内安装有冷暖空调，常设温度为26℃。

换乘  将建4个“P+R”停车场

在公交已四通八达的情况下，重庆市正加快“P+R”系统的建设，P+R是“停车、换乘”的交通模式。为方便更多的乘客换乘，3号线童家院子、嘉州路、鸳鸯、岔路口、大山村、金竹、鱼洞7个车站规划修建“P+R”停车场，共设置800多个汽车停车位。其中童家院子“P+R”停车场已试点免费为换乘乘客停车。

3号线二塘-鱼洞段有4个“P+R”停车场，共设置近500个汽车停车位，均计划在2013年上半年建成投入使用。其设置停车位如下：岔路口站约150个、大山村站约100个、金竹站约200个、鱼洞站约40个。

另外，3号线鱼胡路站与鱼洞交通枢纽无缝换乘，方便重庆市民换乘轻轨。