22日，记者获悉，这将是上海地铁首次采用国产化网络控制系统，首批更安全、更节能的更新车辆将于2014年抵沪服役。
列车网络控制系统被称为轨道交通装备的“大脑和中枢神经系统”，上海地铁3、4号线更新车辆将装备中国人自主研发的“中国脑”。
上海地铁3号线和4号线分别于2000年和2005年开始运营，目前各配备28列列车。由于共线运营和快速增长的客流，运能已达极限，其中上海地铁3号线车辆客流最高区段满载率达到106%。此番增购的列车投入运营后，有望缓解既有线路的客流压力。
更新车辆由中国北车旗下长客股份公司制造，车辆销售合同价值达17.22亿元。车辆运行时速80公里，为目前载客能力最强的A型车。除装备“中国脑”外，突出注入了安全节能环保元素，车辆采用轻量化特征最显著的铝合金车体，较不锈钢车体每节车厢轻1.7吨，列车在运行过程中更省电。