前日，唐山火车站改扩建工程和扩建联线工程同步开工。曾经诞生中国第一座火车站的河北省唐山市，将成为环渤海地区仅次于北京南站和天津火车站的第三大城市交通综合体。
据北京铁路局负责人杨军介绍，唐山火车站扩建联线工程南起唐山站，北至唐山北站，全长26.2公里，为国家1级双线电气化铁路。工程静态投资 24亿元人民币，工期两年。建成后唐山站主站房建筑面积58000平方米，设东西广场、高架落客、高架候车，站场规模7台16线。该项目将使津秦铁路客运线、张唐铁路等得到联结，形成便捷、快速、直达的铁路客运新通道。杨军表示，作为施工方，北京铁路局将把唐山火车站建设成世界一流的城市交通综合体。
唐山市市长陈国鹰称，唐山是产生中国第一座火车站和第一条标准轨距铁路的地方，此项在环渤海区域仅次于京津的精品工程，是河北融入京津都市圈的重要战略步骤。
据悉，新站址距离唐山老火车站不足10公里。随着津秦客运专线、高速铁路的建成通车，唐山至天津的乘车时间将缩短至20分钟、至北京的乘车时间将缩短到40分钟左右。
1881年6月9日，清政府在河北唐山修建中国第一条铁路时修建唐山站，为中国第一座火车站。后因清朝皇帝担心火车震动清皇陵，故车站仅供骡马拖拉车辆运煤。1885年，清政府把唐胥铁路向天津芦台延伸，中国铁路自此才得以发展。1976年，有百年历史的唐山站在大地震中震毁，这座在中国铁路史上具有里程碑意义的建筑也随之消失。