股道42股、道岔442组、信号机375架、站场东西长度10公里、南北跨度450米……2012年国庆期间，亚洲最长的货运编组车站神池南站落成。
这个编组站原为神池南站，历经近万名参建人员2年零5个月的扩能改造，建成站场总占地面积44万平方米，具备了接发两万吨重载列车的能力和年通过3.5亿吨运量的条件，对国家“西煤东运”将具有十分重要的意义。
2009年，神华集团党组提出了“科学发展、再造神华，五年实现经济总量翻番”的战略部署，到2013年，神华自产煤将达到6亿吨左右，神华铁路的年运量也将达到5亿吨左右。考虑到神华逐步实施的“大铁路”“大运输”“大销售”战略，神池南站作为整个神华大动脉的“桥头堡”，与近600公里朔黄铁路同步，尽快实施3.5亿吨以上运能的扩能改造，是神华事业发展的需要，更是保证煤炭能源安全供应、保障国家经济建设的需要。