10月7日，记者从上海铁路局假日办获悉，金山铁路正式通车试运营10天来，平安运送旅客逾20万人。

9月28日，备受社会各界关注的长三角地区首条快速市域铁路——金山铁路通车试运营。全长56公里的金山铁路，设立金山卫、金山园区、亭林、叶榭、车墩、新桥、春申、莘庄、上海南站9座车站，宛如一颗颗璀璨的珍珠，将上海徐、闵行、松江、金山等4个区串成一线，图定每天开行旅客列车36对。试运营初期，每天开行15对旅客列车，最快运行时间32分钟。列车最高时速160公里，大大缩短了市郊与中心城区的时空距离。

“现在真方便，持公交卡，乘半个小时的动车，就能到达金山，票价也不贵。”新开通的金山铁路，让家住闵行区的张先生开心极了。他回忆说，从上世纪80年代起，每次去金山，都是从老的金山支线铁路，乘坐“绿皮车”，那时全程需用近2个小时。后来，这条铁路客车停开了，我们只好乘坐汽车去金山，很不方便。

“今年中秋、国庆期间，金山成了市民热捧之地。”金山卫站站长顾云辉告诉记者，车站客发量上万人，干部职工放弃节假日，在岗为旅客服务，还抽调青年志愿者来金山增援。

金山铁路通车，为金山区带来了火爆人气。游客从金山卫站下车从南出口出来，向左步行10分钟即可到达上海“最后的渔村”——金山嘴渔村。金山嘴渔村环境优美，海鲜街食客如云，生意红火。

市民出行需求旺盛，上海铁路局多次为金山铁路加开客车，游客纷至沓来，乘坐动车游金山。游客在金山举杯畅饮、品尝美味，感受“农家乐”。慢步海边兜风，体验沙滩情调，驻足渔村老街品味，置身于历史文化馆、渔民老宅、妈祖文化馆、渔具馆和民间收藏馆观赏，沉醉于“海渔文化”之中，好不惬意。