合肥至蚌埠铁路客运专线完成联调联试，9月25日起进行全线运行试验。为确保全线运行试验的顺利实施，该线从9月12日起进行分段运行试验。运行试验的目的主要是验证行车组织方式能否满足正式运营要求，列车能否适应全程按图运行，以此完善运输组织方案，为建立行车安全控制体系提供技术依据。
合肥至蚌埠铁路客运专线北连京沪高铁，南接合肥枢纽，与合宁、合武铁路相衔接，是京沪高铁与沪汉蓉快速客运通道间快速连通线，也是京福高速铁路的重要组成部分。途经蚌埠市、淮南市、长丰县，经合肥铁路枢纽进入合肥站，自北向南沿途有蚌埠南、淮南东、水家湖、合肥北城和合肥5个站，正线全长130公里，由铁道部和安徽省共同出资，于2009年5月20日开工建设。
合肥至蚌埠铁路客运专线建成通车后，将大大缩短安徽与长三角、环渤海地区的时空距离，方便沿线百姓出行，对促进合肥经济圈、皖江城市带等发展战略和沿线经济社会发展具有重要意义。