『铁路部』全力以赴保证救灾物资运抵青海玉树
字号：T|T 时间：2010/4/16 0:00:00 来源：中华铁道网 点击率：1575
武汉铁路局四趟救灾专列已发往灾区
4月15日17时18分，伴随着一声长鸣，搭载着110名医护人员和20辆救护车等众多救灾物资的“抢44”次救灾专列，从武汉市江岸车站快速启动向青海西宁站疾驰而去。武汉铁路局全局动员，火速行动、以最严密的安全保障措施调运车辆、装载救灾物资，确保了以最快的速度安全运送抗震救灾人员和物资。据悉，这已是该局是发往青海玉树灾区的第四趟救灾专列。
当天上午10时许，武汉铁路局是接到“抢44”次救灾专列运输任务，局长余卓民、局党委书记张友松立即组织运输、客运、调度、车辆等部门和单位召开紧急会议，制定“抢44”次救灾专列运输方案；运输措施火速下达；13时20分，从路局范围内多个方向调集来的十辆平板车、两辆客车在武汉江岸车站集结到位；15时10分，第一辆救护车开到车站后，早已做好准备的武汉北站工作人员立即开始组织装车，武汉装卸运输公司60名装车好手与武汉北站工作人员默契配合，分秒必争！
“全体工作人员要急灾区群众之所急，全力以赴快速安全装车，确保万无一失！”正在江岸车站指挥装车的余卓民、张友松向参加救灾抢运工作全体铁路职工下达着一道又一道命令！“车门锁死没有？锁死后还要加封数道胶带以保证长途运输的安全！”“技术检查力量要与装车作业同时进行，能够早一分钟将救灾人员和物资送到灾区决不晚一分钟！”
在救护车轮两边设置三角木，钉上固定扒钉，利用坚固木棒旋紧加固铁丝，汽车加固工作在紧张忙碌的铁路工作人员手中一气呵成！17时10分，110名医务工作者迅速登车，在经过全车安全确认后，列车正点顺利发车。
武汉铁路局运送抗震救灾人员和物资本着“手续从简、重点保证、从速发运”的原则，运输途中，此趟列车将以高于普通列车的会让等级运输，将于30余小时后到达灾区。
据了解，装载着10000件棉被的“抢1/2次” 救灾专列、装载着5000床棉被和5000棉衣的“抢35次” 救灾专列、装载着6辆救护车的“抢4次” 救灾专列分别已于4月14日16时和15日早些时刻从该局发往灾区。
兰州铁路局定“高等级”运送抢险救灾人员物资
青海省玉树县地震后，兰州铁路局迅速制定了相关措施，将按照“手续从简、重点保证、从速发运”的原则，优先装车，优先挂运。对成批救灾物资安排专列运输。同时，对抢险救灾列车将按高于普通旅客列车等级进行组织。
按照铁道部要求，兰州铁路局高度关注地震情况，把运送救灾物资作为当前的一项政治任务来对待，对救灾物资做到随到、随装、随运，有多少运多少，以最快的速度运抵灾区。
兰州铁路局还对各相关部门提出要求，加强与铁道部及邻局的沟通联系，对抢险救灾列车在分界口的接入、交口进行盯控，对接入列车提前通知机调安排机车，对交口列车提前通报青藏铁路公司并及时向铁道部汇报，建立台帐，自接入至交出实行“销号”制度。
天津铁路职工：用最快速度装运抗震救灾棉大衣
4月14日20点30分，天津车务段西营门站40多名干部职工日以继夜装运抗震救灾棉大衣。该站赵学文站长说：“干部职工宁可少吃一顿饭，也要用最快的速度装运救灾物资，支援青海灾区人民！”
14日12点，西营门站接到天津市民政局紧急通知，装运2万件救灾棉大衣运往西宁站，支援青海地震灾区。该站站长立即向天津车务段领导汇报，同时，向上级请示了3辆棚车，迅速做好装车各项技术准备工作。
天津车务段党政领导带领业务科室干部迅速到岗到位，指导西营门站干部职工做好装车组织工作。35名装卸工人采取“只能人等车，不能车等人”战术，大家不顾吃晚饭，只要装载救灾物资的汽车一到，立即奋力搬运物资装棚车。
截至当晚21点30分，该站将2000包总计2万件救灾棉大衣抢装完毕。该站党支部刘书记介绍说：“我们快速完成技术作业后，立即联系运转部门发往灾区。”