『昆明』城轨首期工程将在月底动工
字号：T|T 时间：2010/4/17 11:33:44 来源：昆明信息港 点击率：2497
昨天，副市长何波在昆明市轨道交通首期工程开工进场动员会上要求，沿线各县区、规划、建设、园林绿化、交通管理、城市管理、环保、消防等市级各部门以及各管线单位应主动指导，做好服务，抓落实，抢进度，确保4月30日全线各站点围挡施工目标。
施工、民生北京路、春城路沿线4月30动工
管线单位需及时提供图纸
“施工单位要及时上报轨道交通首期工程沿线的管线迁改方案，并按程序报批后实施，防止蛮干、乱干；而管线单位（自来水、煤气公司、强电、弱电等）则要及时提供施工范围内的管线埋设图纸等资料，并一次性告知。如因管线单位提供资料不及时，造成挖爆管线，应由管线单位负全责。”
何波说，轨道公司要按照市城管局要求，统筹各施工单位的标语围栏，在施工单位进场前进行场地清理，确保施工单位在4月30日前能够顺利进场施工；各县区要高度重视征地拆迁工作。目前，施工单位将要进场，各县区要按去年11月签订的责任书，完成征地拆迁提供场地，确保施工单位在4月30日进场；管线单位要主动配合施工单位，转变观念、增强服务意识、确保施工单位顺利进场，严禁拖拉推诿；要精心组织，创造一流的施工环境；各施工单位则要保障人员到位、设备到位、施工围档标准设计到位；各施单位要争创一流、齐心协力，创造一流团结干事的氛围；监管部门则要“铁石心肠”，监理要当黑脸包公，加强工程监管力度，争创一流的工程质量。
据了解，昆明轨道交通首期工程线路全长41989.820米，其中高架段长11501.48米，地下段长29603.944米，路基长307.396米，高架与地下过渡段长577米。全线设站31座，其中高架车站6座，地下车站25座。全线的土建工程共划分成19个合同标段，目前已经正式开工的有7个标段。4月30日即将展开施工的有12个标段，主要涉及北京路和春城路，北起汽车客运北站，沿北京路至昆明火车站后，转入春城路，最后到达世纪城站，全长21.216公里，沿线共20个车站，包括了18个地下车站和2个高架车站，是施工最复杂、对市民生活影响最大、任务最艰巨的区段。
质量、安全重点工程未通过审批不得施工
制定应急救援预案
“主城核心区施工区段不仅分布有喀斯特地貌，存在较多的溶洞，还有软弱泥炭土和粉土粉砂砾分布，加上地下水位较高，务必使每个施工单位在施工过程中做好地质补勘工作，查明地质情况，并做好地连墙成槽设备和盾构设备选型。”今天，昆明轨道交通有限公司副总经理马天文说，各参建单位要充分认识到昆明地铁地质的复杂性。
他对各参建单位明确要求，对危险性较大的深基坑开挖、高大模板支撑等工程必须进行施工专项方案的评审，只有通过评审的方案才准许施工。同时，要禁止不合格的材料用于施工、禁止不合格的器材设备用于施工、禁止上一道程序不合格就进入下一道工序，做大三禁止。
昆明市安全生产监督管理局副局长杨振武则要求，对施工过程中的坍塌、机械伤害、爆破伤害等重点环节，相关部门要下大力做好安全防范措施。针对轨道工程的特点，还要制定完善应急救援预案，建立相应的专兼积应急救援队伍，配备相应器材，组织应急救援演练。
保洁、交通渣土车辆一律密闭运输
围挡外120米为施工保洁区
因为昆明轨道交通首期工程20多公里全线开工，且均位于昆明人流、车流大的北京路和春城路沿线，市城管、市交警支队和轨道公司对施工期间的卫生保洁做出了极为严格的要求。
“所有施工区域都严格设置统一材质、统一高度、统一原色，并具备照明设施的标准化围挡，并设置专门的保洁小组，定期对围挡进行清洗。”在动员大会上，市城管、市交警支队和轨道交通公司有关负责人提出更细的要求：所有的施工区域都要设置洗车池，对各种出入工地的施工车辆严格进行清洗；渣土车辆一律采用密闭运输，确保不扬尘、不洒土；在施工场地内修建完善的排水系统，设置沉淀池，确保场地内污水得到妥善处理；施工场地要经常洒水，防止冒灰扬尘，所有工地实行“包卫生、包容貌、包监督”的门口“三包”制度，严禁在施工区域外堆放设备、材料，并把围挡范围外120米的区域划定为各标段的卫生保洁责任区域；及时清运现场的生活垃圾和建筑垃圾，决不焚烧垃圾，不向场地外抛洒垃圾和废弃物，确保场区内文明卫生；严格控制施工噪音，减少对施工区域周边社区居民的影响。
责任编辑：weiyun