9月5日获悉，为加快推进厦漳泉和福莆宁城际轨道交通前期工作，经福建省政府同意，省政府办公厅决定成立厦漳泉和福莆宁城际轨道交通前期工作协调小组，省发改委主任郑栅洁任组长，副组长由省发改委、省铁路建设办，以及福州、厦门、漳州、泉州、莆田、宁德、平潭等地相关领导担任，成员由省交通运输厅、省住建厅、省国土厅、省海洋与渔业厅、省水利厅等部门相关领导组成。

协调小组主要负责城际轨道交通规划的衔接、协调项目报批，协调解决跨设区市、跨区域的重大问题和事项，统筹研究城际轨道交通运营等相关问题。协调小组下设办公室，挂靠省发展改革委，日常办公地点设在省铁路建设办公室。

福建省发改委相关负责人明确表示，福建省2013年力争启动厦漳泉和福莆宁部分城际铁路建设，构筑半小时至一小时交通圈。项目建成后，厦漳泉和福莆宁两大都市区的百姓“串门”，除了乘坐高铁，还可以乘坐城际铁路。

目前福建省城际轨道交通还是空白。省发改委称，福建省要加快厦漳泉和福莆宁两大都市区建设，必须以城际轨道交通建设为重要抓手，通过城际轨道交通建设强化两大都市区城际联系，拓展两大都市区发展空间，开创两大都市区新的发展局面。

按照构建厦漳泉和福莆宁大都市区半小时至一小时交通圈的目标，两大都市区力争在2013年年底前实现城际轨道项目部分路段开工建设，5年内基本建成两大都市区城际轨道交通网络的主骨架，10年内基本形成两大都市区城际轨道交通网络。

目前，福建省正在编制全省城际轨道线网规划。该规划已委托铁四院编制，拟于近期形成初稿，组织省内审查并报告省政府审定后，拟于2012年内上报国家发改委审批，争取以规划代立项作为今后项目审批依据。

在编制两大都市区综合交通规划的基础上，厦漳泉和福莆宁两大片区城际轨道建设规划现已委托铁二院、铁四院编制，其中福莆宁规划范围包括平潭综合实验区。

厦漳泉片区会初步研究厦漳泉城际1号线作为先期建设项目。福莆宁片区会初步研究以跨市、通机场的线路作为先期建设项目，即先行启动福州-机场、福州-马尾线路前期工作。

福建省发改委相关负责人称，城际铁路的速度与高铁不同，站点设置也不同，速度低于高铁，站点设置更密集。厦漳泉和福莆宁两大片区城际轨道也将预先考虑相互衔接。