世界上最高的铁路桥正在建设之中，该桥位于查那河上，据估计这座大桥在2015年12月将会竣工通车。大桥的高度将会达到359米，5倍于Qutub灯塔高度，比法国埃菲尔铁塔还要高出35米。印度康坎省铁路公司的主人Tiwari说，“从现在开始42个月之后就会竣工。”

这座大桥最初的预算是512.74千万卢比，不过这是2004年的预算，现在这一数字很可能会上升。大桥距离Katra城有65km。“这座1315米长的大桥将会使用25000吨钢材，考虑到桥梁会有很大的坡度，这座大桥将是工程上的一个奇迹。”

在359米高的地方，风速最高可以达到266kmph，工程师们决定在风速达到90kmph以上时就禁止火车通过。铁路的设计已经包含了信号灯，在风速达到90kmph以上时，信号灯会自动禁止火车通过。考虑到喜马拉雅山的艰险地形，桥梁的表面会涂上一层特殊的涂料，保证这座大桥在恶劣天气下也可以安全运行35年。除了陡峭的地势和可能不稳固的地形，建设这座大桥的工程师还不得不面对安全问题。CRPF的人员正在给工程师和工人提供安全措施。

当地政府的支持非常到位，因为这个新项目可以提供新的通路同时还能创造就业机会。73km长的这部分，包括建设63km长的隧道，和7.5km长的桥梁，康坎铁路正在建设176km长的公路通往这些建设现场。铁路公司已经建设了104km长的公路，连接偏远的村庄。另外一座大桥横跨Chenab，将会在河床之上189米处建造。Agarwal说：“Chenab桥梁上的建设位于两侧陡峭的河堤之上，还要不影响任何的水流是一个挑战。”