4月12日下午，由铁道部安全质量监督总站一行数人组成的检查组在商富咸处长的带领下来到由中国铁建中铁十五局集团承建的大西铁路客运专线站前施工五标段检查指导工作。大西公司副总经理靳忠、监理公司总监马丁、中铁十五局集团公司副总经理金国海等人陪同检查。据悉，此次铁道部安全质量监督总站要对大西铁路客运专线全线15个标段进行安全质量大检查，对大西客专战前施工五标段的检查只是此次检查的一部分。

中铁十五局集团承建的大同至西安铁路客运专线战前施工5标段位于山西省晋中市境内，工程正线总长49.582公里，其中路基工程合计总长17.870Km，正线桥梁21座（特大桥8座、大桥9座、中桥4座），合计27.835公里，双线隧道4座，总延长3858.8m，，新建车站3座，工程总造价35.1亿元。

检查组首先来到平遥特大桥跨汾平高速1—113m系杆拱施工现场。在听取了现场解说人员的简单介绍后，检查组成员又详细询问了该系杆拱的设计、施工情况。随后，检查组成员分头对系杆拱的墩身质量，系梁的钢筋加工安装、A节段混凝土的施工，各项施工安全防护等进行了一个多小时认真细致的检查指导。检查结束后，检查组各成员在现场对检查情况进行了通报，在对整体情况给予肯定的同时，对做得较为突出的方面提出了表扬，要求继续保持，对一些不足的地方提出了指导意见。

在介休跨大运高速公路特大桥80+128+80m连续梁的施工现场，检查组对基坑开挖的前期准备、基础混凝土的施工和墩身灌注过程的控制、沉降观测等情况做了深入了解，整体表示满意，同时对一些不足提出了要求。

大同至西安铁路客运专线是国家 《中长期铁路网规划》的中西部重要组成部分，线路北起山西大同，途经两省九市，到达陕西西安，线路全长859公里，设计行车速度250公里／小时，工程投资预估算总额963．3亿元人民币。建成后可实现大同至西安铁路通道客货分线运输，大幅提高通道运输能力和质量，促进地方区域经济可持续发展，大同至西安旅客列车运行时间将由16个多小时压缩至3个多小时。