3月15日晚21时许，在中铁一局二公司北京地铁7号线项目全体人员的努力拼搏、团结协作下，辖区磁（器口站）广（渠门内站）区间1号竖井左线西洞顺利贯通。
该区间全长923.6米，区间1号竖井左线西洞至终点147.7米，已与比邻的04标中铁十六局接头，下一步准备进行该段正线二衬施工，这是7号线开工以来的首个贯通的隧道。
7号线项目包括两站（广渠门内站、广渠门外站）两区间（磁器口站～广渠门内站区间、广渠门内站～广渠门外站区间），标段全长2555.53米。自去年8月实现首次交通导改以来，项目部多措并举促生产。一是要求项目部所有人员牢固树立“开工即抢工”的拼抢意识，全力以赴完成计划安排，确保业主的节点工期；二是深入贯彻标准化、工厂化施工要求，在临建设施布局规划、企业文化宣传统一安排，在钢筋格栅加工、混凝土搅拌进行集中生产，形成工厂化；三是优化施工方案，科学组织合理施工，针对施工设计反复研究，严格执行施工交底作业制度，现场作业安排专人全程盯控；四是严格过程控制，在掌子面开挖、格栅拱架设、喷锚支护等工序上严格执行双检制，确保质量可控；五是落实安全管理责任制，磁广区间和广内站分别安排一位专职副经理，实行班子领导值班责任制，要求值班领导住在工地现场，及时解决处理现场问题，确保一线施工生产不受影响；六是党建思想深入现场，深入开展创先争优活动，在区间和车站开展劳动竞赛活动，营造大干氛围。
目前，7号线项目6个竖井已全部开挖，各分部分项施工稳步进行。