3月12日上午，由中铁十五局集团承建的阜六铁路控制全线工期的重点工程淮河特大桥60＋100＋60m主跨顺利合龙，标志着阜六铁路全线第一长桥淮河特大桥主体工程全部完工。
淮河特大桥全长8366米，有桩基1868根，墩台246个，号称阜六铁路第一长桥，该桥集大直径深水桩基础、大双壁钢围堰低桩承台及大跨度悬灌梁、40米双线简支箱梁移动模架造桥机施工于一体，技术含量高，工艺控制严，施工难度大，地质情况复杂，工期要求紧，为全线重难点控制性工程。按照设计要求，淮河主跨采用一联60＋100＋60m悬臂现浇连续箱梁，跨淮河南堤采用48＋80＋48悬臂现浇连续箱梁施工，跨淮河北堤采用32＋48＋32悬臂现浇连续箱梁施工，三处连续梁施工以其大跨度、高风险、工期紧、标准高成为项目施工的重中之重。