10日，武汉地铁3号线初步设计评审会顺利召开，这标志着武汉地铁3号线进入全面建设阶段。这是武汉市首条过汉江地铁，也是武汉市第一条连接汉口和汉阳的地铁。计划2015年建成通车，届时，从沌口到后湖只需45分钟。
一期长27.9公里设23站 从沌口到后湖只45分钟
根据规划，武汉地铁3号线分两期建设。一期从沌口到后湖，全长27.9公里；二期从沌口延伸至蔡甸文岭。10日，初步设计评审会的顺利召开，拉开了一期全面建设的帷幕。
根据10日公布的武汉地铁3号线初步设计方案，一期工程共设站23座，具体走向如下：
起于沌口经济开发区，沿东风大道向东北方向走行，在沌口大道路口设沌阳大道站，在车城北路以南设体育中心南站，在太子湖路以北设体育中心北站，在新民河街路口设升官渡站；然后，线路沿龙阳大道向东北方向走行，在汉阳客运中心前设客运中心站，在四新大道路口以北设四新大道站，在王家畈地区设王家畈站，在蔡家湾地区设蔡家湾站，在汉阳大道路口设王家湾站。
过了王家湾后，武汉地铁3号线从江汉二桥以东穿越汉江进入汉口地段，在解放大道处设宗关站；之后线路右转拐入王家墩CBD并设双墩站、王家墩中心站和王家墩北站，然后线路走常青路设范湖站，在新华路口线路右转并下穿菱角湖公园拐入长江日报路，在天门墩路路口设置菱角湖路站；穿行武汉图书馆以北地块转入建设大道后，沿建设大道以及建设大道北延长线走行，依次设香港路站、惠济二路站、赵家条站、科技馆站、二七路站、兴业路站、后湖大道站；经过井南路后，向左沿后湖花园小区北侧向西走行，最后在与金桥大道交汇处(三金潭立交旁)，设置终点站市民中心站。
根据规划，武汉地铁3号线一期全程运行时间为45分钟。换而言之，市民坐地铁从沌口到后湖只需45分钟。
10座站对接9条地铁线 一次换乘通达武汉主城区
“换乘”是地铁时代的关键词之一。在武汉近期轨道交通规划中，武汉地铁3号线的换乘功能非常突出。
根据初步设计方案，武汉地铁3号线一期23座车站中，换乘站达10座，占该线路全部站点的43%，其可与其它9条地铁线换乘。具体为：在体育中心南站可换乘地铁6号线，在四新大道站可换乘地铁11号线，在王家湾站可换乘地铁4号线，在宗关站可换乘1号线(轻轨)，在王家墩中心站可换乘地铁7号线和10号线，在范湖站可换乘地铁2号线，在香港路站可换乘地铁6号线和7号线，在赵家条站可换乘地铁8号线，在二七路可换乘地铁10号线，在后湖大道站可换乘12号线。
据了解，这些换乘站中，有一种“三线换乘站”，所谓“三线换乘站”，通俗地说，就是同一车站有三条地铁线路相交，并且可以互相换乘。而一般换乘站只有两条线路相交。“三线换乘站”工程艰巨，体积庞大，是地铁站中的“巨无霸”
在武汉市规划的所有地铁站中，总共只有3座这样的超级大站，地铁3号线就占了2座，分别为王家墩中心站和香港路站。其中，香港路站因为位于建设大道和香港路交汇处，交通繁忙，空间狭小，施工难度特别大。
根据规划，通过武汉地铁3号线换乘一次，基本可以到达武汉主城区的任何地方。
投资214亿2015年通车 两成过汉江市民将坐上它
根据10日公布的初步设计方案，地铁3号线一期将增加12.12亿元投资，总投资将达214.23亿元，计划2015年建成通车。届时，将对武汉交通和经济产生巨大影响。
如果2015年武汉地铁3号线能顺利通车，届时，3号线将与1号线(轻轨)、2号线和4号线相扣成环，形成联系三镇的轨道交通基本骨架网络。
武汉地铁3号线通车后，将以快捷准时的优点吸引大量的客流。根据预测，到2018年3号线每天可能有46.9万人次的客流量，其中22.3万人次要过汉江。这22.3万人次，占整个过汉江公交客流的20%，相当于15至20条过汉江公汽的运量，对缓解汉江桥梁的交通压力具有十分重要的意义。
武汉地铁3号线是首条过汉江地铁，也是武汉市第一条连接汉口和汉阳的地铁。它的建设，将有效带动王家墩CBD、王家湾商圈、四新新区、后湖和沌口的发展，对武汉新区开发和三镇均衡发展具有重要的支撑作用。
从2012年底至2017年 力争每年通一条地铁
根据武汉轨道交通规划，从2012年底至2017年，武汉将力争每年通一条地铁。
1号线(轻轨)，从东西湖吴家山到堤角，2010年已建成通车，目前正在修建汉口北延长线，计划2013年建成通车。
2号线，一期从东西湖金银潭到东湖高新的光谷广场，计划2012年底建成通车，是我国首条过长江地铁。
4号线，一期从武汉火车站到武昌火车站，计划2013年建成通车；二期从武昌火车站到汉阳黄金口，计划2014年建成通车，是武汉市第二条过长江地铁。
6 号线，一期从沌口三角湖到东西湖假日广场，是武汉第二条过汉江地铁，计划2017年建成通车。
7 号线，一期从东西湖的金银湖到南湖花园，是武汉市第三条过长江地铁，计划2017年建成通车。
8 号线，一期从后湖地区的宏图大道到武昌梨园，是武汉市第四条过长江地铁，计划2016年建成通车。
如果这一目标能顺利实现，届时，武汉市轨道交通总里程将达到215公里，基本形成覆盖武汉三镇的轨道交通基本网络。