2月24日上午，西安地铁一号线最后一台盾构机从(皂加氵旁)河站左线始发掘进，这标志着地铁一号线已进入“全线洞通”冲刺阶段。目前，地铁一号线全线区间隧道施工已完成90%，计划在2012年5月底实现“洞通”。
据悉，西安地铁一号线为加快工程的顺利推进，两区间共采用3台盾构机掘进。第1、2台盾构机在2011年春节后分别自后卫寨站左、右线始发，目前均完成后卫寨至三桥段掘进。在2012年春节期间过站后现已再次始发开始掘进三桥至三(皂加氵旁)区间风井段830m长的隧道;第3台盾构机自2011年7月28日从(皂加氵旁)河站右线始发，已于2011年底到达三(皂加氵旁)区间风井，并在2012年春节期间完成盾构的拆解、吊装、转运及(皂加氵旁)河站左线吊装、组装及调试，28日开始掘进(皂加氵旁)河至三(皂加氵旁)风井左线段930m长的隧道。预计2012年5月底两区间隧道全部贯通，年底车站附属结构施工完成。