西部大开发“十二五”规划
铁路 加快形成西部地区铁路路网主骨架，路网规模达到5万公里左右。营业里程新增1.5万公里。
铁路营业里程新增1.5万公里；重点城市群内基本建成2小时交通圈；基本实现乡乡通油路，村村通公路；泸州、宜宾等支线机场将迁址再建……
——获国务院正式批复的《西部大开发“十二五”规划》中，明确了一系列基础设施建设方面的主要目标。对此，记者对铁公机水油气网这“七条路”西部未来五年的蓝图进行了详细解读。
省发展改革委相关负责人表示，《规划》将有利于我省正在实施的“一中心、三枢纽、四基地”建设，包括推进稻城-亚丁等省内重要支线机场建设。
铁路
加强国际通道建设成都到康定规建铁路
在基础设施方面，《规划》明确“强化铁路建设”。加快建设西部地区与东中部地区联系的区际通道，包括西部地区连接长三角、珠三角和环渤海地区的出海通道，以及西南地区连接西北地区的南北通道；加强建设西部地区与东北亚、中亚、东南亚、南亚地区互联互通的国际通道。重点的铁路工程中，“规划建设成都至康定等铁路”。
同时，成都与西安、兰州、乌鲁木齐、昆明等将建成集装箱中心站；而成都北与重庆兴隆场等，将建设成路网性编组站。