1号线行驶路线
从苏州乐园枢纽开始，与苏州轨道交通1号线、3号线无缝衔接，经白马涧景区、大阳山国家森林公园，沿太湖大道至苏州生态城，全长18.8公里。
高新区有轨电车规划 将建设6条线，约80公里
13日，高新区有轨电车1号线工程初步设计审查会在新城花园酒店举行。会上，全国一批技术专家受聘。同时传出讯息，有轨电车车辆招标文件已上报国家发改委审批，2012年上半年有望开工建设。
据了解，现代有轨电车是一种“中等运能、设计新颖、环境友好、资源节约”的交通运输工具； 发展现代有轨电车是落实我市公交优先战略的一个重要举措，也是苏州轨道交通的延伸、过渡与补充，进一步引导城市发展、展示苏州城西特色风貌和生态公交系统的一个有效手段。已获市政府批准的“线网规划”披露，未来在高新区将建设6条线、约80公里的有轨电车线路。2012年则重点建设有轨电车1号线。
该1号线将从苏州乐园枢纽开始，与轨道交通1号线、3号线无缝衔接，经白马涧景区、大阳山国家森林公园，沿太湖大道至苏州生态城，全长18.8公里。该1号线的建设，将进一步促进苏州西部的发展，有效融合苏州城区与高新区西部区域。
2011年，高新区已成立苏州高新有轨电车有限公司，集投资、建设、运营以及综合开发多项职能于一体。
据悉，目前高新区有轨电车的车辆招标文件已上报国家发改委审批，将力争在2012年上半年开工。13日受聘的10名技术咨询委员会成员，都是国内相关领域专家，包括建设部地铁与轻轨研究中心总工程师、中国国际工程咨询公司专家委员会委员沈景炎等。