根据调整后的规划，深圳地铁9号线全长约为25.33公里，共设22座车站，全部为地下线路，主要经过南山区、福田区、罗湖区，联系深圳湾、车公庙、香蜜湖、梅林、罗湖商业中心等地区。

曾被称为深圳地铁“内环线”的深圳地铁9号线(现更名为梅林线)从18日起进行第二次环境影响评价公示，公布了线路的详细走向，此条线路是沿交通量最大的东西走廊布设，尤其是经过人口密集的梅林、园岭、红岭等片区，全部为地下站，线路全长约为25.33公里，共设22 座车站，可与多达8条的地铁线路换乘。

2011年4 月25 日《深圳城市轨道交通近期建设规划(2011~2016)》获得国家发改委批复。其中三期工程中的深圳地铁9号线线路、车站、铺设方式、车辆段、停车场选址基本符合该规划的要求。

后来，深圳地铁9号线规划和站名经过了一些调整，根据调整后的规划，9号线全长约为25.33公里，共设22座车站，全部为地下线路，主要经过南山区、福田区、罗湖区，联系深圳湾、车公庙、香蜜湖、梅林、罗湖商业中心等地区。这22座车站分别是：深圳湾公园站、侨城南、滨海医院、下沙、车公庙、香梅、景田、梅景、下梅林、梅村、上梅林、梅林东、银湖、泥岗、红岭北、园岭、红岭、大剧院、鹿丹村、人民南、春风、文锦。

其中换乘站10座，分别为深圳地铁11号线(深圳湾公园站)、7号线(下沙、红岭北)、1号线(车公庙、大剧院)、2号线(景田、大剧院)、4号线(上梅林)、16号线(梅林东)、3号线(红岭)、8号线(文锦)。

根据规划，深圳地铁9号线设置一个车辆段为侨城东车辆段，位于侨城东路、滨海大道、红树林路及白石路围成的地块内，占地24.5公顷，为9号线的大架修基地，同时也是本工程的综合基地，车辆段以运用部分和检修部分为主体进行总平面布置，呈倒装式布置。停车场设置为全地下停车场，位于梅林东站东南侧的笔架山公园内，面积为12.1公顷。

工程共拆迁122处，建筑面积101599.4平方米，笔架山停车场选址现状及规划均为公园，地下停车场建成后需恢复地面绿化及休闲设施。

从该线路经过的地区可以看出，深圳地铁9号线基本沿交通量最大的东西走廊布设，在罗湖区核心区域布设车站，西端连接到南山区的深圳湾地区，增强了罗湖中心组团对周边地区的辐射带动作用，尤其是辐射到了轨道交通一期工程没有覆盖到的地区如梅林、园岭、红岭等，对于改善这些地区的交通和环境将起到重要的作用。预计该线路2012年动工建设， 2016年建成开通。