2015年底，市民就可坐广佛地铁去佛山新城了。12日，代市长刘悦伦视察广佛地铁，重点了解南延线规划方案及进度。根据工程建设进度，广佛地铁南延线将在2012年九月正式动工，计划2015年底全线贯通和正式通车。
行车间隔力争实现五至六分钟一班
代市长刘悦伦和副市长许国一行12日下午乘坐广佛地铁，从同济路站抵达魁奇路站，了解广佛地铁开通一年来运营情况。随后刘悦伦来到规划中的广佛地铁南延线澜石站，了解建设进展。相关部门反映，目前四个站点中，澜石站拆迁存在问题，刘悦伦要求当重点来抓。“要按市政府要求，按期推进，按计划时间不折不扣地推进建设。”刘悦伦强调。
根据工程建设计划：南延线项目将在2012年8月底，完成所有八个工点的前期征地拆迁工作；2012年9月正式动工；建设期约三年半，计划在2015年底全线贯通和正式通车。行车间隔，力争实现五至六分钟一班车。
二三号线将采取TO D建设开发模式
另外，刘悦伦还表示希望各级部门积极配合支持，尽快完成佛山地铁二三号线前期工作，尽快研究制定出二三号线的线位及站点设置具体方案。刘悦伦透露，佛山地铁二三号线将采取T O D (公共交通引导城市发展)建设开发模式，方案必须综合考虑、兼顾经济、交通出行等各方利益的可行性。
广佛线二期工程即广佛地铁南延线，起于佛山市禅城区魁奇路，止于佛山新城的小涌。线路长约6.57公里，共设置4座地下车站，依次为澜石站、世纪莲站、东平站和小涌站。其中东平站为换乘站，可与规划中的佛山三号和六号线、广佛环线、广佛珠城际线实现换乘。