据《星期日泰晤士报》消息，港铁计划竞投英国伦敦两条公共铁路线的特许经营权，正好赶上伦敦奥运商机。虽然预期竞投会遇上激烈竞争，但港铁现时营运的London Overground准时率，以及有曾出任伦敦运输局董事总经理的港铁候任行政总裁韦达诚的经验，或有助港铁这次竞投。

报道指，港铁这次竞投的目标为两条主要路线特许经营权，C2C(Essex Thameside)及Thameslink。C2C当前由英国交通集团National Express营运，由于C2C乃该公司最后仅余的英国铁路合约，相信该公司会与港铁激战，誓保其经营权。而Thameslink则由公共交通集团 First Group营运。

英国交通部去年发布新规定，鼓励资金投放到服务当中，亦许可创新构思，指经营者亦会从中获得相应乘客量增长。不过，提早结束特许经营权将会受相应惩罚。

港铁准时率高 具竞争优势

外界认为，交通部将会于圣诞节前，邀请有兴趣团体进行竞投。

港铁对营运伦敦的铁路早有经验。公司早于2007年已获得London Overground联合经营权，为期7年，与德国铁路公司共同经营，份额各占一半。英国传媒指，两公司皆大大提升列车准时度，也有改善车站设施。此路线为该国当前最准时的交通网络，准时率达95.8%，比平均的90.6%高出5.2个百分点。另外，港铁今年2月28日已开通另一段东伦敦线，提升网络联系。
候任CEO韦达诚熟悉政策

此外，港铁的候任行政总裁韦达诚于2001年至2007年间，曾出任伦敦运输局董事总经理(财务及策划)，熟悉英国的公共运输系统及政策，相信亦有助港铁制定竞投方案。