为加快丽江交通基础设施建设，打造川、滇、渝交通大通道，16号，丽江市人民政府在成都分别与四川高速公路建设开发总公司和中国中铁二院工程集团就丽江至攀枝花高速公路、丽攀铁路项目进行洽谈。加快完善丽攀铁路的规划建设方案，争取丽江至攀枝花铁路早日立项。

随着云南大理至丽江铁路的通车，丽江改写了不通铁路的历史，“丽攀”铁路的建设将使滇西北进入四川及西部各省又增加一条重要通道。建设“丽攀”铁路不仅能增加我国西部铁路网密度，更有利于发挥西部铁路网的整体效益。

四川高速公路建设开发总公司，四川高速公路建设开发总公司负责人向丽江市政府介绍了丽攀高速公路攀枝花至华坪段前期工程情况及华坪至丽江段的规划情况，四川高速公路建设开发总公司同时希望丽江市政府全力支持项目建设并积极推进工程的各项前期工作。

丽江市人民政府市长和良辉认为，云南省委、省政府高度重视丽攀高速公路的建设，并支持丽江与川高公司的合作，尽快促成丽攀高速公路的建设。丽攀高速公路建成后，将形成川、滇、渝交通大环线，是川、滇、渝三地的交通要道，丽攀高速是川、渝地区进入云南的必经之路，也是云南进入川、渝地区的必经之路。丽江近几年的发展速度很快，在与发达地区相比，丽江的发展还相对滞后。丽攀高速公路的建成将极大的带动丽江，乃至香格里拉、四川甘孜阿坝州区域的经济发展。

和良辉表示，丽江市委、市政府将全力支持丽攀高速公路的建设，并希望丽攀高速公路尽快确定、尽快开展前期工作、尽快建成通车。

在中国中铁二院工程集团了解丽攀铁路的前期规划后，丽江市政府市长和良辉说，随着丽江的快速发展，建设丽攀铁路是必然之势，丽江的经济的发展还需依靠成渝经济圈的辐射和带动，丽攀铁路的建设将是丽江通往成渝的一种补充和完善，同时丽攀铁路也将成为丽江桥头堡建设的又一重要通道。和良辉表示，下一步丽江市政府将请示省政府，请求省政府与铁道协商，争取丽攀铁路早日立项。和良辉希望中铁二院做好丽攀铁路的前期工作，把方案完善。

中铁二院的负责人表示将按照丽江政府方面的建议，把丽攀铁路的规划建设方案完善，并做好前期工作。

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攀枝花至丽江段全长约243公里，攀枝花段约69公里，丽江段约174公里。铁路从攀枝花站南端出线，经仁和街，在观音岩附近跨金沙江，经华坪、永胜，经16.7KM长隧道穿光头山，沿金沙江展线而上，经10.9KM长隧道穿“雷打山”后接入云南大理——丽江铁路的丽江站。铁路等级为Ⅰ级，复线铁路，速度目标值200KM/小时。通过四川、云南两省的共同努力，目前“丽攀铁路”项目已经列入国家中长期铁路路网规划（2008年修编）。