按照铁道部《关于公布京沪、郑西、武广高铁调度优化调整方案的通知》（铁运【2011】117号）文件及《郑西高铁属地化管理技术方案研讨会》安排，这就意味着改变郑西高铁调度格局的郑西客专属地化施工战役开始了。
按照路局的“天窗”计划，此项施工战役从10月8日打响。历时两周，先后开始了西安局新建郑西调度台，修改华山北至动车所5个车站自律机及车务终端配置文件插入试验及换装开通。西安局管辖范围内11个站（华山北站、中继站20、中继站21、中继站 22、渭南北站、中继站23、临潼东站、中继站24、西安北站、西安北动车所、窑村站）的TCC车站需修改IP、ID等参数插入试验及换装开通列控设备，修改RBC4-5的配置数据、TSRS插入试验及换装开通。最终使郑西高铁完成属地化指挥。