6月16日，深圳地铁四号线二期工程开通运营。据介绍，该工程是深圳市为迎接大运会建设的重点工程，是中国内地首个地铁BOT（建设-运营-移交）项目，也是香港铁路公司第一次在内地以BOT模式投资建设并负责运营的项目。
在40多家施工单位中，负责机电系统集成总承包工程的中铁电气化局集团三公司被建设单位评为仅有的两个“质量先进单位”之一，并被建设单位誉为“最优承包商”。
深圳地铁四号线二期工程全长16公里，设站10座。2007年8月项目实施后，中铁电气化局集团三公司的技术人员在满足建设单位采用国际化先进技术标准的前提下，完成了上万个技术指标的确定以及上千个设计计算和施工蓝图出版。
与国内其它地铁项目不同，在深圳地铁四号线二期工程中，中铁电气化局集团三公司代理建设单位行使轨行区管理权，担负着所有施工单位进入轨行区施工合格人员的培训任务。同时负责召集每周的轨旁协调会议，沟通施工单位存在问题，协调矛盾纠纷，制订下周作业计划。他们在站前施工进度滞后的情况下，严格按工期计划推进施工，多次受到建设单位函电嘉奖。2010年3月施工队伍进场后，中铁电气化局集团三公司大胆创新施组，科学组织施工，严格按照“卡片式交底、记名式安装、过筛式监控”质量控制工作流程作业。