5月4日，西安地铁召开了2011年“质量月”活动动员大会，围绕全年“三确保、两加快、一提高”工作主线，结合当前施工生产情况、工程质量状况，制定了切实可行的活动方案，进一步增强质量意识，强化质量管理，提高工程质量，努力把西安地铁建设成为精品工程、放心工程。

采取支付时扣留5%的质量保证金制度

自地铁二号线开工伊始，各级工作人员始终把质量和安全放在头等位置，制定了一整套较为完善的质量管理制度，并采取有效措施确保地铁工程质量。一是严格市场准入，依法招标确定大型企业承建西安地铁工程，项目部质量管理人员配备必须满足质量管理要求;二是加强地铁建设进场材料控制，供应商由地铁公司分别采取招标和比选方式确定;三是加强材料试验检测管理;四是监理单位加强过程控制和隐蔽工程验收;五是抓好工程质量验收工作;六是在主体结构分部工程施工及验收前，招标确定第三方测量检测单位对工程实体限界尺寸进行测量，委托检测单位对实体质量进行检测。七是采取质量保证金制度，在工程计量支付时扣留5%的工程质量保证金。

地铁最新工程进度

通过采取以上措施，西安地铁开工建设四年多来，工程质量始终处于受控状态，已完成的分项、分部工程一次验收合格率均为100%。目前地铁一号线16座车站主体结构已封顶，3座车站正在进行主体结构施工。4个暗挖区间正洞开挖累计进尺5193米，占设计总量的87%;除长浐区间外其余暗挖区间二衬施工累计完成2522米，占设计总量的42%。7个盾构区间中6个已掘进施工，共投入11台盾构机，累计掘进16.37公里，占设计总量的48%。

二号线南段4个车站中，航天城站开始主体结构施工，其余3站正在进行围护结构施工。会展中心至三爻站及三爻至凤栖原站两个暗挖区间正洞开挖累计进尺 1660米，占设计总量的32%。二号线综合联调工作按计划正常进行，目前14个站已完成综合监控系统与屏蔽门系统(PSD)调试，电力监控系统 (PSCADA)完成两个站调试，车站监控系统(BAS)调试正在进行。三号线试验段即将开工建设。

强化现场质量监理职责 坚决清理不负责任单位

会议明确了下一步强化西安地铁工程质量管理应采取的具体措施：一是依法加强地铁建设工程的质量管理工作，明确质量管理职责。二是要严把材料进场质量关。三是要严格照图施工。四是要加强施工过程控制，加强隐蔽工程的检查和验收。五是监理单位要进一步强化现场质量监理职责，严格执行监理规范，健全质量监理制度，落实质量监理责任。对不负责任，失职渎职的监理单位坚决清理出西安地铁市场。六是要高度重视工程质量验收工作。七是加强教育培训工作。要针对不同对象分类培训，尤其对一线作业人员。八是强化检查监督，做好质量管理材料统计工作。

会议对“质量月”活动进行了详细安排，活动时间为5月1日至5月31 日，具体分为四个阶段：一、宣传动员、自查自纠阶段;二、检查整改阶段;三、复查阶段;四、总结提高阶段。