“十二五”期间，重庆市将迎来铁路建设“黄金时期”。昨日，铁道部与市政府签署《关于“十二五”加快重庆铁路建设会议纪要》（以下简称《会议纪要》），铁道部将在组织协调重庆经新疆至欧洲国际铁路联运全程试运行、重庆至上海集装箱五定班列开行等多个铁路建设项目上，对重庆市给予支持。

市委书记薄熙来出席签字仪式。铁道部部长刘志军，市长黄奇帆分别代表铁道部和市政府签署《会议纪要》。副市长童小平主持签字仪式。

按照《会议纪要》内容，铁道部同意重庆提出的结合全国动车生产和维修基地布局，衔接协调国家发改委、工信部研究论证在重庆布局高速列车（动车组）生产和维修基地的可行性。同时，铁道部和重庆市将共同争取国家发改委支持，将郑万铁路、渝昆铁路、安张铁路纳入国家“十二五”规划提前实施，争取国家发改委早日批复《成渝城市群城际轨道交通网规划》，启动重庆至黔江城际铁路前期工作，早日打通重庆至长沙铁路大通道。另外铁道部将在保证现有煤炭运力基础上，协调每年对重庆市新增调运200万吨以上。

此外，铁道部和重庆市同意提前到2011年启动鱼嘴、珞璜货站前期工作，由部市联合审批；同意2011年4月1日关闭沙坪坝站，进行综合改造封闭施工，菜园坝站改造原则上待重庆北站具备承接条件后再封闭施工。结合菜园坝、沙坪坝火车站综合改造，对原有沿江铁路实施统一改造开发，将待具体改造开发方式出台后由部市之间进行专题协商。

双方同意在2011年启动重庆枢纽东南、东北环线前期工作，争取早日开工，以促进重庆市“三基地四港区”物流枢纽平台建设，带动两江新区、保税港区等重点开发区开发开放。