10月30日上午，广州轨道交通新线开通仪式白云国际机场举行。广州市委副书记、市长万庆良、广州地铁公司总经理丁建隆、副市长苏泽群出席会议，市长万庆良宣布地铁 “新线”正式开通，海能达--赛格通信总经理汤庆、副总经理周清庆应邀出席开通仪式。本次新开通的线路中，作为2010广州亚运会重要配套工程的地铁新二号线(广州南站至嘉禾望岗站)、八号线(万胜围站至昌岗站)由赛格通信负责设计及承建，该线路是广州地铁史上第一条真正意义上的“十字交叉线路”，它的顺利开通不仅实现了群众通过地铁可直达广州南站及亚运场馆，也在一定程度上减少了市民换乘的次数，惠及沿线120万群众。

海能达通信股份有限公司（“简称海能达”，赛格通信为海能达通信子公司）作为广州地铁二、八号延长线既有线无线通信子系统的主承包商，不仅承担新建1套TETRA数字集群通信交换控制调度设备、25个车站及隧道区间、1个车辆段、1个停车场的通信设备，而且负责完成既有2号线17个车站及隧道区间和1个车辆段、28列既有列车上的无线通信设备改造工程，并根据广州二、八号地铁运营调度业务需要提供定制化的二次开发应用平台。

广州地铁二、八号延长线项目既包括新建站点通信系统的建设，也包括对既有线路通信设备的拆解与替换，该项目属于亚洲首次在不影响正常运营的前提下进行既有设备的拆解及新设备的同步替换，也被业内人士誉为“亚洲第一拆”。海能达在其中承担着既有线车站及隧道区间的基站、直放站和漏泄同轴电缆等关键设备的同步切换保障任务，为保障拆解的顺利进行，在制定接入、并存、割接方案时,要充分考虑跨小区的频率干扰、直放站的堵塞、信号覆盖及通话质量均不能影响既有运营的系统，这也要求海能达对既有运营的系统要非常熟悉，也要具备很强的对可能存在频率干扰分析能力，二、八号线项目部科学组织、周密部署，顺利完成新旧TETRA系统设备割接及系统联调，并从双系统接入、并存、割接方案到现场施工组织，都得到了业主、设计、集成商、监理的充分肯定。

广州地铁二、八号线领导表示：“二、八号线属于旧线改造与新线同步进行的项目，也是国内首次采用这种方式建设，没有经验可以借鉴和参考，存在很大的挑战；海能达作为广州地铁授权的2010广州亚运会保障志愿者单位，克服了项目难度大、亚运工期紧等难题，如期、圆满的完成了该项目的建设，确保了亚运会地铁交通的畅顺”。