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10月17日下午，达万铁路电气化改造接触网检测验收工作在达县境内的亭子、麻柳、葫芦潭三处同时展开，并朝万州境内推进。这标志着达万铁路电气化改造工程已进入全线竣工前的冲刺阶段。
接触网是为电力机车提供强大电流的关键性设备，要求满足列车高速运行和恶劣气候等极端条件。同时要求接触网在机械结构上具有稳定性和足够的弹性。验收第一天，10台梯车在达州至开江区段同步展开作业。验收人员动用了高精度的专业激光测距仪，测试轨道面与接触网导线的高度以及接触网拉出值数据。据悉，此次接触网验收工作将耗时9天。首日验收的25公里线路全部达标。
据达万铁路电气化改造指挥部有关现场负责人介绍，接触网验收合格后，将向网上送电，由空载的电力机车进行全线试验，然后再进行载重列车试验，直至正式开通。
全长156公里的达万铁路电气化改造工程于今年2月在达县南外镇正式开工。改造后的达万铁路全线共设18个车站。原达州、麻柳镇、开江、梁平、分水寺、李河、万州等8个站全部保留，并开通客运和货运。同时，达万线电气化改造新增加了10个站点，达州新增葫芦潭、麻柳、大风、亭子、达州东；梁平县境内新增石板梁、申家沟；万州境内新增万州西、三正、关龙桥站。这些新增的站点不开客运和货运，只起到会车作用，用于缓解达万线的交通压力。
达万铁路电气化改造将于今年底全线竣工，至少可满足12对列车的开行需求，火车时速也会提高。