9月19日，由中国铁建二十五局三公司承建的太中银铁路重点控制工程、主要货运铁路——货联左线、右线两座特大桥顺利完工，为太中银铁路年内开通奠定了坚实的基础。
货联左线、右线两座特大桥设计全长8524.58米，共299个墩台身，桩基1677根。工程地点位于山西省晋中市经济开发区，先后穿越鸣李村、候村、北六堡村、南六堡村。并且跨越108国道、杨盘路、龙湖大街等主要公路。
作为太中银铁路重点控制性节点工程，货联左线、右线特大桥受到各方的高度重视，也是全线最早开工的工点之一。但是由于施工受到设计图未到及征地拆迁影响，2007年仅施工8个桥墩后，工程就一直处于停滞状态，对此，中国铁建二十五局三公司太中银项目部不等不靠、科学组织、精心安排，想方设法克服困难，终于在2008年6月打开施工局面。他们从优化施工组织设计方案入手，根据地质条件和满足工期要求，采用旋挖钻机施工，大大缩短工期和设备投入。而后迅速齐集人力、设备，严把各项工序和关键环节，使两座特大桥的施工迅速走上了正轨，确保了施工生产的有序、顺利推进，并且连续两年开展冬期施工，开创了中国铁建二十五局集团在零下20℃进行混凝土浇筑的先例。
在货联左线、右线两座特大桥完工之后，太中银铁路ZQ-I-1标段影响开通的桥梁工程仅剩跨石太铁路特大桥。中国铁建二十五局三公司太中银项目负责人表示，跨石太铁路特大桥预计在10月20日全线架通。