2018年年底地铁广佛线将从燕岗站延伸至沥滘站，日均客流量预计将由目前的30万人次上升至50万人次，广佛地铁公司2月28日透露，已启动列车增购项目，广佛两地政府均明确了2018年要买新车，届时等候时间偏长、高峰时段拥挤的问题将逐步得到缓解。
广佛线日均客流超30万人次，像“五一”、“十一”等黄金周高峰期客流量最高达40万人次。目前，广佛线高峰期最小行车间隔约4分多钟。不过，与之在沙园站直接站台换乘的广州地铁8号线，高峰期大约3分多钟一班车，不仅密度更大，而且8号线一班车载客量为1860人，差不多是广佛线一班车载客量950人的两倍，载客量的不对等，预计换乘时为广佛线带来不小的客流压力。
根据客流预测，2018年广佛线高峰小时最大断面将达到1.88万人次/小时，现在广佛地铁配车33列，运输能力1.52万人次/小时。据透露，广佛地铁公司已启动列车增购项目，广佛两地政府均明确了要买新车，具体数量还在最后商议。预计2019年第一辆列车将可到货，届时等候时间偏长、高峰时段拥挤的问题将逐步得到缓解。