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1月29日晚，作为国家骨干干线京九高铁的重要组成部分，国家新建高速铁路项目之一，赣深铁路施工现场传来喜讯，在广东河源佳派特大桥施工现场，新建赣州到深圳铁路（赣州西至塘厦）河源段首桩完成浇筑，赣深铁路4标建设正式进入全面施工阶段。
施工方中铁二十五局一公司告诉记者，此次施工的是赣深铁路4标佳派特大桥首个桩基，此桥设计为双向四车道，采用32+48+32米连续梁，跨越G205国道，主跨长48米，因附近有国道、公路，车流较大，施工安全难度较大，是赣深铁路4标全线关键控制性工程之一。首桩的顺利完成，给下一步的工程施工注入了强心剂，为工程加速推进打响头炮。
据了解，赣深铁路是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分之一，时速达350公里，预计2021年建成通车。赣深铁路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，北起江西省赣州市赣州西站，向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳市，于深圳市接入终到点深圳北站，正线全长436.37公里，投资额达641.3亿元，是近期（2021年）预计开通运行的中国南北交通大“动脉”之一。
赣深铁路建成通车后将成为广东又一陆上出省大通道，结束河源市不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”目标。届时深圳到赣州由现在接近7小时压缩到2小时，河源到广州将由现在的接近3小时压缩为不到1小时。