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『江苏』通苏嘉铁路张家港段正式开工

字号:T|T 时间:2018/1/17 8:20:35  来源:苏州市人民政府   点击率:1317

2018年1月16日上午,江苏省政府在盐城召开盐通铁路开工动员会,盐通铁路正式开工。通苏嘉铁路南通西至张家港段纳入该项目建设,标志着通苏嘉铁路张家港段正式开工。根据国家发改委《关于新建盐城至南通铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2017〕1840号)明确,同步实施南通西至张家港段部分桥梁工程等(含沪通铁路长江大桥铺砟)。

据了解,通苏嘉铁路南通西至张家港段是通苏嘉铁路的北部起始端,与沪通铁路共通道越过长江,接入沪通铁路、苏南沿江铁路、通苏嘉铁路共设的张家港站,全长31.286公里。苏州张家港境内17.328公里,投资概算16.14亿元。通苏嘉铁路是中国“八纵八横”高速铁路主通道中“纵一”沿海通道的组成部分,是长三角城际轨道交通网的重要组成部门,是环杭州湾地区与苏北、苏中、苏锡常都市圈的快速便捷通道,也是张家港市“丰”字型铁路网唯一的南北通道,对张家港市辐射苏北、南接浙江具有重要意义。根据最新研究成果,通苏嘉铁路起自南通,经张家港、常熟、苏州、吴江至嘉兴,全长约177公里,设计速度目标值每小时350公里。苏州境内正线长约136公里。目前正在开展工可研究,力争2018年内开工建设。通苏嘉铁路的南通西至张家港段纳入盐通铁路先行实施,对于长三角城际网的进一步完善、充分利用大桥过江资源具有重要意义。同时,沪通铁路建成运营前先行建设通苏嘉铁路共通道路段,将避免对沪通铁路运营安全的影响,并大大减少两线间夹心地(安全施工距离拉大后需增加夹心地约684亩),减少征地拆迁、集约利用土地,实现铁路建设综合效益的最大化。

通苏嘉铁路与盐通铁路贯通,作为沿海通道的组成部分可与沪通铁路、苏南沿江铁路、京沪高速铁路、沪宁城际铁路、沪苏湖铁路互联互通。建成后,苏州市铁路成网,苏州全市各地无论去上海、南京、浙江、安徽以及苏北地区都十分方便。

责任编辑:mayan

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