12月17日获悉，耗资32亿加元、从规划到建成历时超过10年的加拿大多伦多地铁1号线延长线，于当地时间12月17日正式通车运营。

这条8.6公里长的线路的开通，创下几项第一：这是最近15年以来，多伦多地铁的第一次扩建；这是多伦多地铁第一次延伸到多伦多市以外的区域；当局介绍称，这也是多伦多地铁系统近40年来最大规模的扩建，甚至是近几十年来北美地区最大规模的地铁扩建项目之一。

多伦多地铁1号线呈长长的U字型。这条新线路由原西侧北端终点雪柏大道西(SheppardWest)向西北延伸至旺市(Vaughan)的大都会中心站，共新设约克大学等6个车站，并实现跨地区连接。新建路线的单程行车时间为14分钟。若从新线路起点坐到多伦多市中心最大的交通枢纽——联合车站，则需耗时约42分钟。

为庆祝这条线路通车，多伦多公共交通局旗下所有地铁、公交车、电车于17日全天对乘客免费。记者看到，大批民众全家大小齐出动，专程体验地铁新线路。列车平均间隔2至5分钟，运行平稳。沿途一些车站采用了大块彩色玻璃幕墙设计，利于透光的同时亦增添站内色调。

加拿大总理特鲁多、安省省长韦恩、多伦多市长庄德利等各级政要已于15日为新线路剪彩。市民弗雷泽说，新线路开通令人高兴，车站也建得很漂亮。但他希望多伦多能建造更多的地铁线路。

这一线路于2006年开始规划，建造之初预算为26亿加元。但竣工时间几经拖延，最终造价也上涨了6亿加元。其建设成本由加拿大联邦、安大略省、多伦多市和约克区政府分担。

最早于1954年落成的多伦多地铁是加拿大的首条地铁线，目前共4条线路，总长度76.9公里。2016年全年，多伦多地铁运载的乘客总人次为2.2亿，在公共交通局系统的总运载人次中约占40%。