原定于下月16日举行的深圳市地铁票价听证会，将改期到下月28日举行。昨日，深圳市发展和改革委员会发布了这一消息。当日，该委没有透露改期的原因。

本次听证前，深圳地铁负责人曾透露了地铁亏损情况，称自运营以来亏损已达近10亿元，2012年—2016年预计地铁折旧和利息亏损额约220亿元，希望地铁能推行弹性票价机制,以补贴亏损，并向发改委提交听证申请。本月中旬，深圳市发改委即确定下月16日举行地铁票价听证会。

深圳地铁亏损消息一出，即引起社会高度关注。市民、人大代表和民间政经观察员质疑“深圳地铁‘巨亏’数据是否真实？地铁性质是追求公益性还是盈利能力？地铁运行规模效应未显，何以断定未来经营状况？票价如不能补亏，调价意义何在？”。

不过，针对这些问题，不论市发改委还是地铁公司都未作出回应。而针对昨日的听证延期，官方也未透露具体原因。据记者了解，深圳地铁票价听证会鲜有延期举行的状况，本次是近年来继去年底“全市水价调整听证会”之后，第二次延期举行听证会。当时水价听证会延期，知情人士曾透露，主因之一是水价涉及重大民生，官方因重视和谨慎，延长了听证方案审批时间。

“如果9月28日举行听证会的时间确定不再变动的话，地铁票价的听证方案将一定不晚于9月13日公布。”市发改委相关人员昨日表态称。而市国有资产监督管理局副局长伍斌作客《民心桥》节目时曾透露，此次听证主要不是为了涨价，而是地铁将来要延长运行线路，是对将来延长后线路的新定价，即按现行起步价、每公里价位等原则性的规则，再推广到即将开通、试运行的线路上，而非在原有基础上的涨价。