记者日前从泸州市发改委获悉，10月11日-12日，川南城际铁路内自泸线引入泸州地区方案调整Ⅰ类变更设计审查会在北京召开。中铁二院就变更设计范围和内容进行了详细汇报，与会专家分别对线路、站场等相关专业提出评审意见，要求设计单位尽快修改完善，预计11月报送审批。
目前，川南城际铁路建设分两个步骤进行，濑溪河以北，泸县境内的工程正在全面加快推进；濑溪河以南到泸州城北高铁站这大约25公里段正在做一类工程变更。据了解，虽然川南城际铁路因为线路调整影响施工进度，但设计变更后将为市民出行带来更多便利。
由于现在的成渝高铁设计时速为350公里，列车队数开行空间已经非常有限，预计三五年之内就会达到饱和状态。那么成渝之间的连接怎么办？这是四川省委省政府考量的问题，所以又规划了成自高铁，未来将与川南城际铁路自泸段连接，然后再在泸州接渝昆线到重庆，形成成渝之间第二条高铁通道。
因此，为了线路顺接，时间更短、更便捷，川南城际铁路就把离开泸县以后濑溪河以南的线路做了些调整，顺接渝昆以后形成成渝二通道，同时也是为了以后泸州再往南走留下一个出口。