10月19日获悉，由中铁二十四局蒙华铁路32标项目部施工的毓秀山隧道安全顺利贯通。该隧道的贯通，为正在召开的党的十九大献上了一份厚礼，为蒙华铁路从新余市开始先行铺架奠定了坚实基础。

毓秀山隧道位于江西省新余市仰天岗国家森林公园景区，全长3727米，为32标最长的一座隧道。毓秀山隧道地质构造主要为断层发育、断层破碎带、基岩裂隙水丰富、软弱围岩容易脱落掉块；多为从隧道进口至出口坡度依次下降，进口开挖段的渗水不能随隧道自然排出，给正常施工和文明形象带来困难；其中出口段为双线、三线燕尾段隧道，施工十分复杂。技术复杂难点多，质量控制难度大，安全风险高。隧道分布有仰天岗国家森林公园等环境敏感区域，沿线森林资源、野生动物资源较为丰富，施工与环境保护、野生动植物保护、水土保矛盾突出，项目建设对施工环水保要求极高，为蒙华铁路重点控制性工程。

隧道自2015年10月1日开工以来，项目部严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，运用国内外最先进的超前水平钻机、高精度瞬变电磁仪、地质雷达、百米钻机等预测预报手段探明前方地质情况，过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度，组织专家开展风险评估、方案评审，制定了各项管理措施，按照“工艺、工法、工装、工班、工区、工费”六大建设要求，细化了工序管理质量安全标准，保证了隧道质量安全的有序可控。经过全体参建人员752个日夜的顽强拼搏，克服了施工难度大、安全风险高、多条断层破碎带、突泥、涌水等各种困难因素，实现了隧道的安全顺利贯通。

中铁二十四局蒙华铁路32标项目部将以此为契机，总结经验、鼓足干劲，继续认真组织、落实好剩余工程项目的施工，为安全优质高效完成蒙华铁路建设再做新的贡献。