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10月16日下午，随着“金城二号”盾构机缓缓破桩而出，兰州轨道交通1号线一期工程省政府至东方红广场盾构区间右线隧道顺利贯通。
据了解，1号线一期省政府至东方红广场右线盾构区间全长956.6米，埋深18.3米至21.3米，区间隧道最小平曲线半径450米，纵断面采用V字坡。受征地拆迁、场地等因素影响，“金城二号”盾构机于2016年4月自西关什字站下井开始掘进作业，同年10月份到达省政府站， 2017年6月16日开始进行省政府至东方红广场区间盾构掘进施工，在历时4个月后顺利到达东方红广场站，掘进完成956.6米。至此，“金城二号”先后掘进完成了西关什字至省政府段、省政府至东方红广场段盾构区间共计2025米。
此外，省政府至东方红广场区间隧道工程地质条件复杂，全段穿越富水红砂岩地层，施工难度极大，区间隧道上方建筑物密集，共穿越招银大厦、兴隆大厦、兰州市博物馆、静宁路小学等18栋建筑物，施工风险较高，在1号线全线区间隧道施工中被定义为施工一级风险，另外，在施工期间把三段区间连成一条隧道区间掘进完成，所有的材料运进和渣土外运全部从西关什字站施工场地完成，单条隧道掘进长度达到了2000多米，克服了洞内长距离运输与通风的困难。面对如此艰巨的施工任务，兰州市轨道交通有限公司与中铁一院、中铁一院监理公司、中铁二十一局等参建各方精心组织、优化方案、科学安排、克服困难，顺利完成了该盾构区间右线隧道施工任务。