8月28日，成都轨道交通集团“开门评风 百姓听音”现场活动举行，本报作为独家进行市民问题征集的媒体，在会上与该集团相关负责人面对面，帮读者朋友打探到了他们最为关心的热点问题的权威答复。

18号线三期有望2018年动工

在8月28日的活动中，记者了解到，为给1号线客流“减压”，承担1号线北段“复线”功能的18号线三期已经在抓紧推进中。

规划的18号线三期从火车南站（不含）至火车北站（含），线路定位于市域快线延伸工程，长度约11.2公里，均为地下线，下穿锦江及府河；设5座车站，均为地下站，分别为倪家桥站、省体育馆站、天府广场站、骡马市站、火车北站。

据成都轨道交通集团总工办规划管理室副经理杨进8月28日介绍，目前成都正抓紧上报成都市城市轨道交通第四期建设规划，其中18号线三期已被纳入该期建设规划。根据国家对城市轨道交通的建设管理办法，只有纳入国家批复近期建设规划范围的项目才具备开工建设条件。待这些项目获国家批复后，该集团将按市政府统一部署抓紧开展相关工作，力争尽早开工建设。目前18号线一二期已经在建设之中，18号线三期有望在2018年实现动工。

蓉2线首开段9月实现轨通

成都市中心城区首条有轨电车蓉2号线的首开段将于下月轨通啦——这是记者28日从现场活动获悉的。

有轨电车蓉2号线是连接青羊区、金牛区、高新西区与郫都区4个区的重要轨道交通路线。该线路的首开段起于天润路合信路站，途经合作路、天映路、西源大道、南北大道、静园东路、德富大道及红展东路，终于郫温路晨光站，全长13.7公里。“目前首开段正在进行紧张有序的施工，预计9月就可以实现轨通。”成都轨道交通集团PPP项目管理中心工程管理室副经理辛永波表示。

9号线剩下部分或将分两期建设

9号线也是市民提问的焦点。记者8月28日从会上获悉，9号线一期全线共13座车站——三色路站、心岛站、孵化园站、锦城大道站、三元站、太平寺站、华兴站、簇桥站、武青南路站、机投桥站、培风站、成都西站、黄田坝站。截至目前，13座车站已经全部打围；其中11座车站完成主体一期打围，其余2座车站（孵化园站、成都西站）局部主体和前期打围。

据杨进介绍，作为基本沿3.5一圈的9号线，剩下的部分按照目前的规划，被分为了二期和三期。其中二期已被纳入成都市城市轨道交通第四期建设规划；三期还处于规划阶段。

另外，8号线二期、13号线一期均已被纳入成都市城市轨道交通第四期建设规划。对于“2022年600公里修完之后，地铁还会修吗”这个问题，杨进表示，600公里地铁建设完成后，仍然会继续分析和深入研究城市交通需求，继续结合城市规划和建设情况，进一步提高轨道交通供给能力和扩大轨道交通覆盖范围，以满足城市发展需求和方便群众出行。

最新建设进展连连看

1号线三期：由北段、支线段及南段三部分组成，线路总长为18.234公里，全部为地下线。13个车站（含福州路站）全部封顶；全线洞通；南段及支线段长轨通；北段铺轨完成80.8%。该线计划2018年开通。

3号线二三期：向南连接双流，向北连接新都，全线共20个站。目前17个车站主体结构封顶，其余3个车站进行主体结构施工。全线盾构全部始发，累计掘进96%。该线计划2018年开通。

5号线一二期：北起新都区香城大道南侧华桂路站，向南止于回龙站，线路全长49公里，共设车站41座。目前24个车站主体封顶；全线共36台盾构已全部下井，累计掘进53.2%。

6号线一二期：北起郫都望丛祠站，途经高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站，线路全长约47.4公里。目前2个车站主体封顶，16个站进行主体结构施工；全线共42台盾构，16台盾构已下井，8台始发，累计掘进3%。

8号线一期：南起莲花站（含），北至十里店站（含）。线路全长28.6公里，设车站25座。目前已全部打围，23个车站进行围护结构施工，其中8个车站进行土方开挖，4个车站进行主体结构施工。

11号线一期：与6号线相连，起于观东站（不含），止于兰家沟站（含），线路全长约22.0公里， 共18个车站。目前，2个车站进行主体结构施工，其余大部分车站进行土方开挖。