近日，记者从上海铁路局获悉，黄山至杭州高铁建设有重大进展，随着萧山境内最长的双线隧道石牛山隧道贯通，该线路全线86座隧道已经全部实现贯通。
据悉，杭黄高铁新建线路265公里，全线有86座山体隧道，计140公里，占线路全长的53%，是上海铁路局管内隧道数量最多、累计里程最长的高铁线路。
杭黄高铁始于浙江省杭州市，途经富春江、千岛湖，最终到达安徽省黄山市，全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站，设计时速250公里，建设工期4年，预计2018年开通。
杭黄高铁建成后，将在中国版图上诞生一条串起名城、名江、名湖、名山等10多处国家级森林公园和5A级风景保护区的世界级黄金旅游高铁线。